來(lái)源：中國(guó)五冶集團(tuán)
作者：黨委宣傳部
發(fā)布時(shí)間：2022年09月09日
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近日，中國(guó)五冶13號(hào)線二期（南延）的起點(diǎn)站東角頭站首幅地下連續(xù)墻鋼筋籠成功吊裝入槽，為車(chē)站進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工正式拉開(kāi)序幕。
據(jù)悉，該站位于蛇口新街與金世紀(jì)路的交叉路口西南側(cè)地塊內(nèi)，為地下兩層島式雙線換乘站，呈東西向鋪設(shè)，總建筑面積14642.16平方米，采用明挖順做法施工。
車(chē)站東接礦山法區(qū)間，周邊既有建筑復(fù)雜，面臨著2號(hào)線改造，52號(hào)公寓保護(hù)，前期管線遷改等難題。項(xiàng)目部按照業(yè)主及上級(jí)管控要求壓實(shí)責(zé)任，經(jīng)過(guò)500多天的攻堅(jiān)克難，通過(guò)多次的方案深化研討會(huì)議，制定問(wèn)題清單、任務(wù)清單、責(zé)任清單，帶動(dòng)項(xiàng)目部全體施工人員以積極的心態(tài)，苦干實(shí)干的精神面貌，克服遷改難、協(xié)調(diào)難，打開(kāi)施工大干新局面。
13號(hào)線東角頭站共設(shè)兩個(gè)出口，與蛇口公交站互通，與2號(hào)線的東角頭站連通后可以進(jìn)一步滿足和提升深圳南山蛇口片區(qū)市民生活及娛樂(lè)的高品質(zhì)交通需求。（陳美琪）
【文字編輯：范興儒】
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