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作者：文化中心管理員
發(fā)布時(shí)間：2015年07月15日
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7月2日，《建筑時(shí)報(bào)》第3233期第八版營(yíng)造板塊以《“誠(chéng)”建“大腦”?圓福州地鐵夢(mèng)》為題，從“待業(yè)主‘誠(chéng)’在全力服務(wù)”、“對(duì)社會(huì)‘誠(chéng)’在用心溝通”、“攜團(tuán)隊(duì)‘誠(chéng)’在團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)”三個(gè)層面對(duì)中國(guó)五冶承建的福州地鐵指揮中心工程的建設(shè)過程進(jìn)行了如實(shí)報(bào)道。
文章指出，福州地鐵指揮中心工程是整個(gè)福州地鐵工程的核心工程，它不僅是即將建成開通運(yùn)營(yíng)的福州地鐵1號(hào)線的指揮中心，也是未來2、3、4號(hào)線的控制中心。根據(jù)設(shè)計(jì)方案，指揮中心必須比1號(hào)線正線工程提前半年至一年完成，因此，指揮中心成了福州地鐵順利建設(shè)的關(guān)鍵和瓶頸。在建設(shè)之初，中國(guó)五冶集團(tuán)不僅解決了施工場(chǎng)地狹窄、工期緊等難題，還主動(dòng)承擔(dān)起央企的社會(huì)責(zé)任，用實(shí)際行動(dòng)與周邊的居民真誠(chéng)溝通，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，為他們提供實(shí)惠，最大程度減少對(duì)居民的正常生活影響，也因此贏得了當(dāng)?shù)丨h(huán)保、交通、派出所等當(dāng)?shù)卣男湃?，贏得了后續(xù)工程的合同簽訂。（廖安秀）
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