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作者：文化中心管理員
發(fā)布時(shí)間：2013年06月03日
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福建平潭島澳前鎮(zhèn)，對(duì)臺(tái)小額商品貿(mào)易市場(chǎng)的一幢幢燕尾脊、馬鞍脊的朱紅色建筑高低錯(cuò)落地矗立著；海峽大橋復(fù)橋猶如長(zhǎng)龍般跨越海壇海峽，即將合龍；平潭飲水和海水淡化民生工程開建……走進(jìn)平潭島，塔吊林立，四通八達(dá)的道路雛形初現(xiàn)，開展一年多的勞動(dòng)競(jìng)賽碩果累累。
２０１１年１１月，國(guó)務(wù)院正式批準(zhǔn)《平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》，平潭島開放開發(fā)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。２０１２年４月，全國(guó)總工會(huì)將平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)勞動(dòng)競(jìng)賽作為促進(jìn)區(qū)域發(fā)展全國(guó)示范性勞動(dòng)競(jìng)賽。
競(jìng)賽改變著平潭面貌，變化之快，最直觀的是基礎(chǔ)設(shè)施。６０多家單位，１６３個(gè)工地，５萬(wàn)余兩岸勞動(dòng)者同臺(tái)競(jìng)技；共同演繹著：“平潭質(zhì)量、平潭速度、平潭效益。”
走進(jìn)對(duì)臺(tái)小額商品貿(mào)易市場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)，濃郁的閩南特色讓人眼前一亮，該市場(chǎng)是２０１２年５月開工，計(jì)劃今年９月交付使用。
“這里以后將是一個(gè)免稅區(qū)，也是一個(gè)對(duì)臺(tái)交流的中心，為給兩岸百姓留下好印象，我們要建設(shè)放心工程?！敝薪ㄈ制教俄?xiàng)目部經(jīng)理熊圣祥說(shuō)，他們開展了一系列的勞動(dòng)競(jìng)賽項(xiàng)目。
據(jù)介紹，平潭的建筑用地地下全是淤泥，就像一個(gè)挖不到底的深坑，施工隊(duì)以高質(zhì)量為第一目標(biāo)，有的隊(duì)伍打鉆孔樁深入地下２０多米，比原先設(shè)計(jì)距離多了近一倍；還有抗浮錨桿的安裝，有的設(shè)計(jì)中只要安裝１０００多根，在實(shí)際操作中他們安裝了４０００多根，以保證地基的穩(wěn)固安全。
嵐城安置小區(qū)項(xiàng)目由中國(guó)五冶集團(tuán)有限公司承建，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人劉興斌說(shuō)，為了保障質(zhì)量，他們?cè)O(shè)立了樣板工序、樣板間等“標(biāo)準(zhǔn)化”參考對(duì)象，確保工人“有準(zhǔn)可依”；不定期組織班組、工人進(jìn)行安全、質(zhì)量等內(nèi)容的培訓(xùn)，提高工人勞動(dòng)技能；突擊檢查，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，讓一線班組不敢忽視質(zhì)量。
工程不僅比的是質(zhì)量，也要比成本、賽降耗。海峽大橋復(fù)橋中交二航局項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人劉東尚說(shuō)，“海底淤泥含量較大，施工難度高，大橋打樁時(shí)就像要在豆腐上插一根筷子，很難固定住，而現(xiàn)在我們大橋的一類樁基達(dá)到９８％以上?！?
劉東尚說(shuō)，各施工隊(duì)迎難而上，比創(chuàng)意，賽點(diǎn)子。原來(lái)施工的時(shí)候要打承臺(tái)樁，但有人設(shè)計(jì)出直接在鋼護(hù)筒上搭設(shè)施工平臺(tái)的辦法，功效大大提高，成本降低了近一半，該辦法也申請(qǐng)了國(guó)家專利。
為了維護(hù)施工水域良好秩序，項(xiàng)目部還成立了海上警戒中心，在海峽大橋的南北兩側(cè)配備了兩艘警戒船和一艘應(yīng)急拖輪，相關(guān)人員定點(diǎn)定崗值班。中心成立之前，發(fā)生了６次碰撞橋墩的事故，中心成立后，沒有發(fā)生一起海上事故。
“速度很重要，但最重要的是質(zhì)量。”福建省總工會(huì)主席張廣敏希望建設(shè)平潭島的廣大職工，以創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”為載體，從在建重點(diǎn)工程入手，不斷提高勞動(dòng)競(jìng)賽的科學(xué)化水平，確保取得實(shí)實(shí)在在的成效。
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